ელექტრო ინვალიდის ეტლები, როგორც ხანდაზმულებისა და შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა გადაადგილების ძირითადი საშუალება, შექმნილია სიჩქარის მკაცრი შეზღუდვისთვის. თუმცა, ზოგიერთი მომხმარებელი ასევე უჩივის, რომელექტრო ინვალიდის ეტლების სიჩქარეძალიან ნელია. რატომ არიან ისინი ასეთი ნელი? სინამდვილეში, ელექტრო სკუტერებიც იგივეა ელექტრო ინვალიდის ეტლებთან დაკავშირებით.

ჩინეთის ეროვნული სტანდარტი ითვალისწინებს, რომ ხანდაზმულებისა და შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთათვის განკუთვნილი ელექტრო ეტლების სიჩქარე არ უნდა აღემატებოდეს 8 კმ/სთ-ს. ხანდაზმულებისა და შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა ფიზიკური მიზეზების გამო, ელექტრო ეტლის მუშაობის დროს, თუ სიჩქარე ძალიან მაღალია, ისინი ვერ შეძლებენ საგანგებო სიტუაციებში რეაგირებას, რაც ხშირად წარმოუდგენელ შედეგებს იწვევს. ხანდაზმულებისა და შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა ფიზიკური მიზეზების გამო, ელექტრო ეტლის მუშაობის პროცესში, თუ სიჩქარე ძალიან მაღალია, ისინი ვერ შეძლებენ საგანგებო სიტუაციებში რეაგირებას, რაც ხშირად წარმოუდგენელ შედეგებს იწვევს.

ელექტრო ეტლის დაბალი სიჩქარე მომხმარებლის უსაფრთხო მართვისა და უსაფრთხო მგზავრობისთვისაა. ელექტრო ეტლებს არა მხოლოდ მკაცრი სიჩქარის ლიმიტი აქვთ, არამედ უსაფრთხოების ავარიების თავიდან ასაცილებლად, როგორიცაა გადაბრუნება და უკან გადახრა, ელექტრო ეტლები შემუშავებისა და წარმოებისას უნდა იყოს აღჭურვილი უკან გადაბრუნების საწინააღმდეგო მოწყობილობით. გარდა ამისა, ჩვეულებრივი მწარმოებლების მიერ წარმოებული ყველა ელექტრო ეტლი იყენებს დიფერენციალურ ძრავებს. ფრთხილმა მეგობრებმა შეიძლება აღმოაჩინონ, რომ ელექტრო ეტლის ბრუნვისას გარეთა ბორბალი უფრო სწრაფად ბრუნავს, ვიდრე შიდა ბორბალი, ან თუნდაც შიდა ბორბალი საპირისპირო მიმართულებით ბრუნავს. ეს დიზაინი მნიშვნელოვნად ამცირებს გადაბრუნების ავარიას ელექტრო ეტლის მართვისას. რეკომენდებულია, რომ ყველა...ელექტრო ინვალიდის ეტლის მომხმარებლებიელექტრო ეტლით მართვისას, განსაკუთრებით ხანდაზმულმა მეგობრებმა, სიჩქარე არ უნდა დაიცვან, რადგან უსაფრთხოება ყველაზე მნიშვნელოვანია და მომხმარებლებს არ ურჩევენ მისი დამოუკიდებლად შეცვლას.