როგორც ხანდაზმულთა და შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა გადაადგილების მთავარი საშუალება, ელექტრო ეტლები შექმნილია სიჩქარის მკაცრი შეზღუდვით.თუმცა, ზოგიერთი მომხმარებელი ასევე ჩივის, რომელექტრო ეტლების სიჩქარეძალიან ნელია.რატომ არიან ასე ნელა?სინამდვილეში, ელექტრო სკუტერები ასევე იგივეა ელექტრო ინვალიდის ეტლებთან

ჩინეთის ეროვნული სტანდარტი ითვალისწინებს, რომ ხანდაზმულთა და ინვალიდთა ელექტრო ეტლების სიჩქარე არ უნდა აღემატებოდეს 8 კმ/სთ-ს.ხანდაზმულთა და ინვალიდთა ფიზიკური მიზეზების გამო, ელექტრო ეტლის მუშაობის დროს, თუ სიჩქარე ძალიან მაღალია, ისინი ვერ შეძლებენ რეაგირებას საგანგებო სიტუაციებში, ხშირად წარმოუდგენელი შედეგებით.ხანდაზმულები და ინვალიდები ფიზიკური მიზეზების გამო ელექტრო ეტლით მუშაობის პროცესში, თუ სიჩქარე ძალიან მაღალია, ისინი ვერ შეძლებენ რეაგირებას საგანგებო სიტუაციებში, რაც ხშირად წარმოუდგენელ შედეგებს იწვევს.

ელექტრო ინვალიდის ეტლის ნელი სიჩქარე არის მომხმარებლის უსაფრთხო მართვისა და უსაფრთხო მგზავრობისთვის.ელექტრო ინვალიდის ეტლებს არა მხოლოდ აქვს მკაცრი სიჩქარის ლიმიტი, არამედ უსაფრთხოების ავარიების თავიდან ასაცილებლად, როგორიცაა გადახვევა და უკან დახრილობა, ელექტრო ეტლები აღჭურვილი უნდა იყოს უკანა სკამის შემუშავებისა და წარმოებისას.გარდა ამისა, რეგულარული მწარმოებლების მიერ წარმოებული ყველა ელექტრო ეტლი იყენებს დიფერენციალურ ძრავებს.ფრთხილად მეგობრებმა შეიძლება აღმოაჩინონ, რომ გარე ბორბალი უფრო სწრაფად ბრუნავს, ვიდრე შიდა ბორბალი, როდესაც ელექტრო ეტლი ბრუნავს, ან თუნდაც შიდა ბორბალი ბრუნავს საპირისპირო მიმართულებით.ეს დიზაინი მნიშვნელოვნად აცილებს ავარიას ელექტრო ეტლის მართვისას.რეკომენდებულია ყველაელექტრო ინვალიდის ეტლით მომხმარებლები, განსაკუთრებით ხანდაზმულმა მეგობრებმა, არ უნდა დაიცვან სიჩქარე ელექტრო ეტლით მართვისას, უსაფრთხოება ყველაზე მნიშვნელოვანია და მომხმარებლებს არ ურჩევენ მის დამოუკიდებლად შეცვლას.