ინვალიდის ეტლით მოსარგებლეებისთვის კომფორტული გადაადგილების ხელშემწყობი სერვისები უფრო ფართოდ ხელმისაწვდომი ხდება იაპონიაში მატარებლის სადგურებზე, აეროპორტებში ან საზოგადოებრივ ტრანსპორტში ასვლისა და ჩამოსვლისას უხერხულობის აღმოფხვრის მცდელობის ფარგლებში.
ოპერატორები იმედოვნებენ, რომ მათი სერვისები ინვალიდის ეტლში მყოფ ადამიანებს გაუადვილდებათ მოგზაურობაში წასვლას.
საჰაერო და სახმელეთო ტრანსპორტის ოთხმა კომპანიამ ჩაატარა ტესტირება, რომელშიც მათ გაუზიარეს ინფორმაცია, რომელიც საჭირო იყო ინვალიდის ეტლით მოსარგებლეების დასახმარებლად და უზრუნველყოს მათთვის შეუფერხებელი ტრანზიტი რელეში მუშაობით.

თებერვალში ჩატარებულ ტესტში All Nippon Airways, East Japan Railway Co., Tokyo Monorail Co. და კიოტოში დაფუძნებული ტაქსის ოპერატორი MK Co.-მ გააზიარა ინფორმაცია, რომელიც შეიტანეს ინვალიდის ეტლით მომხმარებლების მიერ ავიაბილეთების დაჯავშნისას, როგორიცაა მათთვის საჭირო დახმარების ხარისხი და მათიინვალიდის ეტლის მახასიათებლები.
გაზიარებულმა ინფორმაციამ საშუალება მისცა ინვალიდის ეტლში მყოფ ადამიანებს დახმარება მოეთხოვათ ინტეგრირებული გზით.
სასამართლო პროცესის მონაწილეები გაემგზავრნენ ტოკიოს ცენტრიდან ტოკიოს საერთაშორისო აეროპორტში, ჰანედაში JR East's Yamanote Line-ის გავლით და ჩასხდნენ ფრენებს ოსაკას საერთაშორისო აეროპორტში.ჩასვლისთანავე მათ MK კაბით იმოგზაურეს კიოტოს, ოსაკასა და ჰიოგოს პრეფექტურებში.
მონაწილეთა სმარტფონებიდან მდებარეობის შესახებ ინფორმაციის გამოყენებით, დამსწრეები და სხვები ლოდინის რეჟიმში იმყოფებოდნენ მატარებლის სადგურებსა და აეროპორტებში, რაც მომხმარებლებს გადაარჩენდა ტრანზიტის დახმარების მისაღებად ინდივიდუალურად სატრანსპორტო კომპანიებთან დაკავშირების პრობლემას.
ნაჰოკო ჰორი, სოციალური დაცვის მუშაკი ინვალიდის ეტლში, რომელიც ჩართული იყო ინფორმაციის გაზიარების სისტემის განვითარებაში, ხშირად ყოყმანობს მოგზაურობაში გადაადგილების სირთულის გამო.მისი თქმით, წელიწადში მაქსიმუმ მხოლოდ ერთი მოგზაურობის გაკეთება შეუძლია.
თუმცა, სასამართლო პროცესზე მონაწილეობის შემდეგ, მან ღიმილით თქვა: ”მე დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა იმაზე, თუ როგორ შეუფერხებლად შემეძლო გადაადგილება”.
ორი კომპანია გეგმავს სისტემის დანერგვას მატარებლის სადგურებზე, აეროპორტებსა და კომერციულ ობიექტებზე.

ვინაიდან სისტემა ასევე იყენებს მობილური ტელეფონის სიგნალებს, მდებარეობის ინფორმაციის მიღება შესაძლებელია შიდა და მიწისქვეშეთშიც კი, თუმცა ასეთი პარამეტრები მიუწვდომელია GPS სიგნალებისთვის.ვინაიდან შიდა მდებარეობის დასადგენად გამოყენებული შუქურები არ არის საჭირო, სისტემა არა მხოლოდ სასარგებლოაინვალიდის ეტლით მოსარგებლეებისთვისარამედ ობიექტის ოპერატორებისთვის.
კომპანიები მიზნად ისახავს სისტემის დანერგვას 100 ობიექტში 2023 წლის მაისის ბოლომდე კომფორტული მოგზაურობის მხარდასაჭერად.
კოროვირუსული პანდემიის მესამე წელს იაპონიაში მოგზაურობის მოთხოვნა ჯერ კიდევ არ გაიზარდა.
როდესაც საზოგადოება ახლა უფრო ყურადღებიანია მობილობის მიმართ, ვიდრე ოდესმე, კომპანიები იმედოვნებენ, რომ ახალი ტექნოლოგიები და სერვისები საშუალებას მისცემს ადამიანებს, რომლებსაც დახმარება სჭირდებათ, უყოყმანოდ ისარგებლონ მოგზაურობითა და გასვლებით.
”ვხედავთ პოსტკორონავირუსის ეპოქას, ჩვენ გვინდა შევქმნათ სამყარო, რომელშიც ყველას შეუძლია ისარგებლოს მობილურობით სტრესის განცდის გარეშე”, - თქვა ისაო სატომ, JR East's Technology Innovation Headquarter-ის გენერალურმა მენეჯერმა.