ჩვენი საერთაშორისო ხელმისაწვდომობის საშუალებების მუდმივი გაუმჯობესებით, უფრო და უფრო მეტი შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე ადამიანი ტოვებს სახლებს, რათა დაინახოს ფართო სამყარო.ზოგი ირჩევს მეტროს, ჩქაროსნულ რკინიგზას და სხვა საზოგადოებრივ ტრანსპორტს, ზოგი კი მგზავრობას ირჩევს, ვიდრე საჰაერო მგზავრობა უფრო სწრაფი და კომფორტულია, დღეს ნინგბო ბაჩენი გეტყვით, როგორ უნდა ატარონ თვითმფრინავი ინვალიდებმა ეტლით.

დავიწყოთ ძირითადი პროცესით:

იყიდეთ ბილეთი - წადით აეროპორტში (მოგზაურობის დღეს) - მიდით ფრენის შესაბამის პანსიონატში - ჩასვლა + ბარგის შემოწმება - გაიარეთ დაცვა - დაელოდეთ თვითმფრინავს - ჩასვით თვითმფრინავში - დაჯექით - მიიღეთ ადგილი თვითმფრინავიდან - აიღეთ ბარგი - დატოვეთ აეროპორტი.

ჩვენნაირი ინვალიდის ეტლით მომხმარებლებისთვის, რომლებიც მოგზაურობენ საჰაერო გზით, უნდა აღინიშნოს შემდეგი პუნქტები.

1. 2015 წლის 1 მარტიდან „შშმ პირთა საჰაერო ტრანსპორტის ადმინისტრირების ღონისძიებები“ არეგულირებს შშმ პირთა საჰაერო ტრანსპორტის მართვასა და მომსახურებას.

მუხლი 19: გადამზიდავებმა, აეროპორტებმა და აეროპორტის სახმელეთო სერვისის აგენტებმა უნდა უზრუნველყონ უფასო მობილობის დამხმარე საშუალებები შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირებისთვის, რომლებსაც აქვთ ასვლისა და ჩამოფრენის პირობები, მათ შორის, მაგრამ არ შემოიფარგლება ხელმისაწვდომ ელექტრო ურიკებსა და ბორანით ტერმინალის შენობაში, ჩასხდომის კარიბჭემდე. თვითმფრინავის დისტანციური პოზიცია, ასევე ინვალიდის ეტლები და ვიწრო ინვალიდის ეტლები ფრენის დროს გამოსაყენებლად აეროპორტში და ჩასხდომისა და ფრენის დროს.

მუხლი 20: შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირებს, რომლებსაც აქვთ საჰაერო მგზავრობის პირობები, შეუძლიათ ისარგებლონ აეროპორტში ინვალიდის ეტლებით, თუ ისინი ეტლებს გადასცემენ.შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირებს, რომლებსაც აქვთ საჰაერო მოგზაურობა და რომელთაც სურთ ეტლით სარგებლობა აეროპორტში, შეუძლიათ თავიანთი ინვალიდის ეტლები მგზავრის კარამდე გამოიყენონ.

მუხლი 21: თუ შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირი, რომელსაც აქვს საჰაერო მგზავრობა, დამოუკიდებლად არ შეუძლია გადაადგილება მიწისქვეშა ეტლით, ბორტზე ჩასვლის ან სხვა აღჭურვილობით, გადამზიდველმა, აეროპორტმა და აეროპორტის სახმელეთო სერვისის აგენტმა არ უნდა დატოვონ იგი უყურადღებოდ 30 წუთზე მეტი ხნის განმავლობაში. მათი შესაბამისი პასუხისმგებლობის მიხედვით.

მუხლი 36: ელექტრო ეტლები უნდა გაიგზავნოს ინვალიდთა ტვირთისთვის საჰაერო მგზავრობის პირობებით.ელექტრო ინვალიდის ეტლები, მიწოდებული უნდა იყოს 2 საათით ადრე ჩვეულებრივი მგზავრებისთვის საჰაერო მგზავრობის შესამოწმებლად და სახიფათო ტვირთების საჰაერო ტრანსპორტის შესაბამისი დებულებების შესაბამისად.

2. ელექტრო ეტლების მომხმარებლებისთვის, მაგრამ ასევე განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ სამოქალაქო ავიაციის ადმინისტრაციის 2018 წლის 1 ივნისის დანერგვას "ლითიუმის ბატარეის საჰაერო ტრანსპორტის სპეციფიკაციების შესახებ", სადაც ნათლად არის ნათქვამი, რომ ელექტრო ეტლების ლითიუმის ბატარეებისთვის შეიძლება სწრაფად ამოღებულია, სიმძლავრე 300WH-ზე ნაკლები, ბატარეის ტარება შესაძლებელია თვითმფრინავში, ინვალიდის ეტლი ტვირთისთვის;თუ ინვალიდის ეტლს მოყვება ორი ლითიუმის ბატარეა, ერთი ლითიუმის ბატარეის სიმძლავრე არ უნდა აღემატებოდეს 160 WH-ს, ეს განსაკუთრებულ ყურადღებას მოითხოვს.
3.მეორე, ფრენის დაჯავშნის შემდეგ შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთათვის რამდენიმე საქმეა გასაკეთებელი.
4. ზემოაღნიშნული პოლიტიკის მიხედვით, ავიაკომპანიები და აეროპორტები არ შეუძლიათ ფრენის კვალიფიკაციის მქონე შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა ჩასხდომაზე უარის თქმა და დაეხმარებიან მათ.
5. წინასწარ დაუკავშირდით ავიაკომპანიას!დაუკავშირდით ავიაკომპანიას წინასწარ!დაუკავშირდით ავიაკომპანიას წინასწარ!
6.1.აცნობეთ მათ მათი ნამდვილი ფიზიკური მდგომარეობის შესახებ.
7.2.ფრენის დროს ინვალიდის ეტლის სერვისის მოთხოვნა.
8.3.ეკითხება ელექტრო ინვალიდის ეტლში შემოწმების პროცესს.

III.სპეციფიკური პროცესი.

აეროპორტი უზრუნველყოფს შეზღუდული მობილურობის მქონე მგზავრებს ინვალიდის ეტლით მომსახურებას სამი სახის: მიწისქვეშა ეტლი, სამგზავრო ლიფტის ინვალიდის ეტლი და ფრენის დროს ინვალიდის ეტლი.თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ თქვენი საჭიროებების მიხედვით.

მიწისქვეშა ეტლი.მიწისქვეშა ეტლები არის ინვალიდის ეტლები, რომლებიც გამოიყენება ტერმინალის შენობაში.მგზავრები, რომლებსაც არ შეუძლიათ სიარული დიდი ხნის განმავლობაში, მაგრამ შეუძლიათ მოკლევადიანი სიარული და თვითმფრინავში ასვლა და ჩამოსვლა.

სახმელეთო ინვალიდის ეტლზე განაცხადის მისაღებად, როგორც წესი, უნდა მიმართოთ მინიმუმ 24-48 საათით ადრე ან დარეკოთ აეროპორტში ან ავიაკომპანიაში განაცხადის მისაღებად.საკუთარი ინვალიდის ეტლში შემოწმების შემდეგ, დაშავებული მგზავრი გადაინაცვლებს მიწისქვეშა ეტლში და, როგორც წესი, მიჰყავთ უსაფრთხოების მეშვეობით VIP ზოლის გავლით ჩასხდომის ჭიშკარამდე.ფრენის დროს ინვალიდის ეტლს იღებენ კარიბჭის ან სალონის კართან მიწისქვეშა ეტლის შესაცვლელად.

სამგზავრო ინვალიდის ეტლი.სამგზავრო ინვალიდის ეტლი არის ინვალიდის ეტლი, რომელსაც აწვდის აეროპორტი ან ავიაკომპანია, რათა ხელი შეუწყოს ჩასხდომას იმ მგზავრებისთვის, რომლებიც ვერ ახერხებენ კიბეებზე დამოუკიდებლად ასვლა-ჩაშვებას, თუ თვითმფრინავი ჩასხდომის დროს დერეფანში არ არის ჩასმული.

სამგზავრო ინვალიდის ეტლზე განაცხადი ჩვეულებრივ უნდა განხორციელდეს 48-72 საათით ადრე აეროპორტში ან ავიაკომპანიის დარეკვით.ზოგადად, მგზავრებისთვის, რომლებმაც განაცხადეს ფრენის დროს ინვალიდის ეტლისთვის ან მიწისქვეშა ეტლისთვის, ავიაკომპანია გამოიყენებს დერეფანს, ლიფტს ან ადამიანურ ძალას, რათა დაეხმაროს მგზავრებს თვითმფრინავში ასასვლელად და ჩამოსვლისას.

ფრენის დროს ინვალიდის ეტლი.ფრენის დროს ინვალიდის ეტლი არის ვიწრო ეტლი, რომელიც გამოიყენება ექსკლუზიურად თვითმფრინავის სალონში.შორ მანძილზე ფრენისას ძალზედ აუცილებელია ფრენის დროს ინვალიდის ეტლისთვის მიმართვა, რომელიც დაგეხმარებათ სალონის კარიდან სკამამდე მისვლაში, აბაზანის გამოყენებაში და ა.შ.

ფრენის დროს ინვალიდის ეტლზე განაცხადის მისაღებად, თქვენ უნდა აუხსნათ თქვენი საჭიროებები ავიაკომპანიას დაჯავშნის დროს, რათა ავიაკომპანიამ წინასწარ მოაწყოს ფრენის დროს მომსახურება.თუ დაჯავშნის დროს არ მიუთითებთ თქვენს საჭიროებაზე, უნდა მიმართოთ ფრენის დროს ინვალიდის ეტლს და ჩაატაროთ თქვენი ინვალიდის ეტლი ფრენის გამგზავრებამდე სულ მცირე 72 საათით ადრე.

სანამ მოგზაურობას აპირებთ, კარგად დაგეგმეთ, რათა უზრუნველყოთ სასიამოვნო მოგზაურობა.ვიმედოვნებთ, რომ ყველა ჩვენი ინვალიდი მეგობარი შეძლებს მარტო გასვლას და სამყაროს შესწავლას.Bachen-ის მრავალი ელექტრო ეტლი აღჭურვილია საჰაერო ტრანსპორტის სტანდარტების შესაბამისი ბატარეებით, როგორიცაა ნაცნობი EA8000 და EA9000, რომლებიც აღჭურვილია 12AH ლითიუმის ბატარეებით, რათა უზრუნველყონ დიაპაზონი და დააკმაყოფილონ თვითმფრინავში ასვლის მოთხოვნები.